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ABS-Telefonhalterung fürs Auto mit drahtloser Ladetechnik. Zum einfachen Aufladen von Mobiltelefonen, die drahtloses QI-Laden unterstützen (iPhones und Androids der neuesten Generation). Eingang: DC5V/1,1A. Drahtloser Ausgang: DC5V/0,8A (5W). Inklusive Micro-USB-Ladekabel und Gebrauchsanweisung. Artikelnummer: 1419404 Druckbereich: 35 x 15 mm Druckfarben: max. 5 Gewicht: 90 g Maße: Maße: 7,6 x 6,1 x 1,1 cm. 90 g. Verpackungseinheit: 100 Zolltarifnummer: 85044090

Der Wireless Charger 3.0 ist ein hocheffizientes Energieübertragungssystem zum Aufladen der Batterien von Fahrerlosen Transportsystemen, mobilen Robotern oder Shuttle-Speichern Wireless Charger 3.0 – Induktive Batterieladung • Ideal für die automatisierte Batterieladung. Auch für Gelegenheitsladung / In-Process Charging, was zu einer erhöhten Verfügbarkeit der Fahrzeuge führt • Einfache Implementierung durch flexibles Integrationskonzept • Reduzierte Kapazität der Bordbatterie bei gleichzeitiger Verlängerung der Batterielebensdauer und der Fahrzeugeffizienz • Keine zu handhabenden Stecker und keine freiliegenden Kontakte bedeuten sicheren Betrieb und Batterieladung unter allen Bedingungen • Kein mechanischer Verschleiß von Ladekontakten führt zu optimierten Gesamtbetriebskosten (TCO) • Kein mechanischer Verschleiß bedeutet auch die Möglichkeit, den Wireless Charger unter sensiblen Bedingungen einzusetzen, z.B. in der „clean factory automation“ oder in der Lebensmittelproduktion • Horizontale und vertikale Anordnungen. Der Einsatzort bestimmt die beste Anordnung, nicht die Technologie

Ladestationen für Elektrofahrzeuge Die Stöhr Ladestation dient dem sicheren und schnellen Laden von Elektroautos im öffentlichen, semiöffentlichen und gewerblichen Umfeld. EIGENSCHAFTEN Mit 2 x 22 kW Dauerleistung aus Typ-2 E-Mobility-Steckdosen und optional mit 2 zusätzlichen 16 A Schuko-Dosen ist sie ideal für die Bereitstellung von Ladediensten im öffentlich zugänglichen Bereich geeignet. Aufgrund ihrer Konnektivität mit allen gängigen Backendsystemen, der Verwendung von geeichten und direkt ablesbaren Zählern sowie einer leistungsfähigen Steuerung mit gesicherter Autorisierung erfüllt sie die Voraussetzungen für eine Förderung nach der Ladesäulenverordnung der Bundesregierung. Das robuste Gehäuse, wahlweise in gebürstetem Edelstahl oder pulverbeschichtetem verzinkten Stahl, kann mittels Folierung oder Sonderlackierungen in der CI des Betreibers gestaltet werden. Als Varianten stehen weiterhin Ausführungen mit integriertem Zähler und Hausanschlussfeld zur Bestückung durch den Netzbetreiber und direktem Anschluss an das Verteilnetz zur Verfügung. Gewicht: 95 kg Maße: 500mm x 523mm x 1635mm

Die DC-Ladestation HPDC (High Power DC Ladesation) dient der schnellen Aufladung von E-Fahrzeugen mit einem Gleichspannungsanschluss direkt am Prüfstand im stehenden Zustand. Sie besteht aus einer Ladesäule, welche in unmittelbarer Nähe des zu ladenden Fahrzeugs aufgestellt wird und aus einer Leistungseinheit, welche die notwendige Ladespannung und Stromstärke zur Verfügung stellt. Dabei wird die Leistungselektronik zur Erzeugung der geregelten Ladegleichspannung vorzugsweise an den bestehenden Zwischenkreis der Motorumrichter (Energieschaltschrank) des vorhanden Fahrzeugprüfstandes angeschlossen. Diese Anbindung ist herstellerunabhängig, sofern gewisse technische Randparameter eingehalten werden. Alternativ kann eine eigene Zwischenkreis-Einspeiseeinheit verwendet werden, welche z. B. bei EMV-Prüfständen von AIP notwendig wird. Die Ladesäule kann mit den vier internationalen Ladestandards CCS1, CCS2, CHAdeMO und GB / T ausgestattet werden. Dabei ist es möglich, die beiden Combined Charging Systeme (CCS1 + 2) als ungekühlte Ladeleitungen oder als gekühlte Ladeleitungen für das High Power Charging (HPC) mit aktuell bis zu 400 kW Ladeleistung zu realisieren. Die bei der Gleichstromladung erforderliche Kommunikation mit dem Fahrzeug übernimmt ein Ladecontroller, welcher die verschiedenen Ladestandards beherrscht. Dabei agiert das Fahrzeug als Master-System und die Ladesäule stellt die gewünschten Ladeparameter als Slave-System ein. Zusätzlich kann die komplette Ladeinfrastruktur in bestehende Sicherheitssysteme, wie Not-Stopp, Brandalarm etc., integriert werden. Vorteile der HPDC 1000 Ladetechnik Einfache Integration in bestehende Prüfstand-Sicherheitsketten Keine zusätzliche Energieversorgung notwendig Kompakter, flexibler Systemaufbau Flexibel positionierbar durch mobile Ausführung. Erlaubt maximale Nähe zur Fahrzeug-Ladebuchse Rückspeisefähigkeit (kontrollierte Energierückführung ins Netz, sofern vom Testfahrzeug unterstützt). Dies ermöglicht z.B.: – die Vorbereitung des Transports zum Standortwechsel mittels Transportfahrzeug – automatisierte Lade- / Entladezyklen mit gesteckten Ladesteckern (optional) Optimierte Leitungslängen, dadurch – reduzierte Unfallgefahr durch Stolperfallen – verbessertes Handling bei engen Platzverhältnissen und – verbessertes Handling bei unterschiedlichen Positionen der Ladebuchsen an den Testfahrzeugen – reduzierte Anschaffungs- und Wartungskosten Direkte Kopplung mit der elektrischen Einspeisung des Prüfstandes Modular umsetzbar von 100 kW … 400 kW Hochleistungsladen bis 400 kW Umsetzung von mehreren Ladepunkten mit nur einer Leistungselektronik Optional erweiterter Betriebstemperaturbereich für den Einsatz in Klimazellen / Windkanälen Zukunftssicher nachrüstbar, z.B. für: – Leistungserweiterungen – neue Ladesteckerstandards, z.B. ChaoJi Einbindung in die bestehende Softwareumgebung / Automatisierung des Prüfstandes Software zur Einstellung von Leistungsparametern Umsetzung aller derzeit gängigen Ladestandards in nur einem Produkt Datenlogging der Fahrzeugkommunikation Laden von definierten SOCs Versorgung von bis zu 4 Ladepunkten in 100 kW-Schritten Qualitativ hochwertige Ladestecker (vom Marktführer), bei Bedarf kundenseitig reparabel Anwendungsbereich Das Ladesystem kann bspw. als Upgrade zu folgenden Prüfstandsystemen verwendet werden: Rollenprüfstände (Dauerlauf) Antriebsstrangprüfstände EMV-Prüfstände (optional) Flachbahnprüfstände Lade-/Entladezyklen von Gesamtfahrzeugen in Klimakammern

Dieses Flexrohr hat 4 verschiedene Rohrdurchmesser und kann dadurch bedingt an Auspuffrohre verschiedener Durchmesser geschweißt werden. Unser Rohr besteht aus einem gut schweißbarem Stahl, das flexible Netz hat eine Länge von 60 mm.besteht aus rostfreiem Edelstahl. Die Rohrdurchmesser außen gemessen betragen: -vorne ca. 46mm. -mitte ca. 48mm. -hinten ca. 55,5mm. -direkt am Netz 64mm Die Wandstärke beträgt 1,5mm.

Markenname: VENTIOn Zertifizierung: CE Herkunft: Festlandchina Ausgangsschnittstelle: Typ C, 1 A-Anschluss Angewandte Schnellladeprotokolle: Samsung Adaptive Fast Charge, Huawei FCP, USB PD ,Andere,BC1.2 GaN: NO Max. Ausgangsleistung: 30 W Typ: Autoladegerät Stromquelle: Autofeuerzeugsteckplatz Modellnummer: FFFH0 FFBH0 FFAH0 Qualitätszertifizierung: CCC,ce,ROHS,FCC Intelligente Ladung: Ja Anzeigebildschirm: Nein Produktname: Fast PD Typ C + QC4.0 USB-Autoladegerät Funktion 1: Quick 4.0/3.0/FCP, AFC, SCP Funktion 2: QC4.0+ QC4 .0 QC3.0 QC 4.0 3.0 USB Autoladegerät Kompatibel 1: Für Xiaomi Mix 3 Mi 9 8 Redmi Note 9 7 5 Oneplus HTC LG Meizu ZTE Sony Kompatibel 2: Für Huawei Mate8/9/9 Pro/ 10/10 Pro/P9/P10/P20/P20 Pro/P30/P30 Pro/P40/P40 Pro/P50/P50 Pro kompatibel 3: Für iPhone 13 12 11 Pro Xs Max Xr X 8 7 6 6s Plus 5 PD-Autoladegerät kompatibel 4: für Samsung Galaxy Note 10 9 8 S20 S10 S9 Nennleistung (USB): 4,5 V/5 A, 5 V/4,5 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A Ausgang (USB-C): 5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A, 15 V/2 A, 20 V/1,5 A

Turboladerversorgungsleitungen sind spezielle Leitungen, die den reibungslosen Betrieb von Turboladern in Verbrennungsmotoren sicherstellen. Turbolader erhöhen die Leistung eines Motors, indem sie zusätzliche Luft in die Verbrennungskammern einspeisen. Diese zusätzliche Luft ermöglicht eine effizientere Verbrennung und erhöht die Leistungsausbeute des Motors. Hier sind einige Arten von Leitungen, die in der Turboladerversorgung verwendet werden: Ladeluftleitung: Die Ladeluftleitung transportiert die komprimierte Luft vom Turbolader zu den Einlasskanälen des Motors. Sie besteht normalerweise aus Metallrohren oder Schläuchen, die den hohen Drücken und Temperaturen standhalten können, die im Ladeluftsystem auftreten.

Der Alitrak LT-300 ist ein batteriebetriebener Schlepper mit Deichselantrieb. Er wurde entwickelt, um (Einkaufs) Wagen und andere Behälter zu bewegen. Auf seinen Rädern ist er sicher und komfortabel im transportieren, dies reduziert den Kraftaufwand und verbessert die Produktivität Ihrer Mitarbeiter. Er ist mit einem Not-Aus-Schalter ausgestattet, der einfach von der Deichsel aus aktiviert werden kann. Er ist ideal für das Handling von Trolleys an Flughäfen, Krankenhäusern, Fabriken, Lagern und vielen mehr. Der Schlepper ist in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Zusätzlich kann er mit Zubehör ausgestattet werden, welches das Standardprodukt für den vielseitigen Einsatz geeignet macht. Ihre Vorteile • Kompakt für die einfache Handhabung in engen Räumen • Zusammenklappbare Deichsel mit variabler Höhe für mehr Bedienkomfort • Variable Neigung der Maschine für eine bessere Balance und Sicherheit • Besonders geeignet für den Einsatz im Innenbereich Ausführung • 2 Antriebs- und 2 Stützräder • Antriebsräder superelastisch 250 mm • Not-Aus-Schalter an der Deichsel • Externes Batterieladegerät • Dashboard-Display mit Akkustand • Elektromagnetische Feststellbremse • Traglasten bis 1000 kg

Robuster USB-Einbau Charger Premium speziell für Reisemobile. Einfache Montage, attraktiv kombinierbar mit Berker Integro Wahlweise mit LED-Anzeige Eingangsspannung: 12-24 V DC Schnellladen mit Quick Charge per USB-A, Power Delivery über USB-CTM EMV-Verträglichkeit nach EN 55032/55024 & Automotive Standard 50498 E-Mark-Zertifizierung Kompatibel mit Apple, Samsung, Huawei, QC 3.0, USB BC1.2 Robustes Metall- oder Kunststoffgehäuse Einfache Integration** in Berker Integro

geeignet bei PKW und LKW Auto: 45Ｗ 61Ｗ 65Ｗ 87Ｗ 90Ｗ 100Ｗ (12V-24V) geeignet Zertifikationen: CE FCC RoSH 50 Stk./Karton: 53 cmX40.5cmX33cm

Entdecken Sie den geschlossenene, teiloffene oder einseitig offene Kunststoff-Rollbehälter - Ihr vielseitiger Begleiter für den effizienten Materialtransport innerhalb und außerhalb von Gebäuden! Der Rollbehälter ist verfügbaar in den Farben Weiß, Gelb, Grün, Blau und Orange. Sondergrößen auf Anfrage möglich. Hier finden Sie weitere Informationen: https://www.dede-industrieausstattung.de/transportgeraete/kunststoff-rollwagen-1575.html

Elektro-Stapler mit Neigungsverstellung Hubwagen / Stapler mit elektrischer Höhenverstellung und hydraulischer Neigungsverstellung. Die Höhe kann bis zu 1500 mm elektrisch verstellt werden. Eine zusätzliche hydraulische Neigungsverstellung bis 25° Grad ermöglicht ein leichtes Kommissionieren aus Paletten, Gitterboxen und vielem anderen ... Leichtlaufende Rollen ermöglichen eine einfache Handhabung auch unter hohen Lasten. Die Farbe des Gehäuses ist enzianblau (RAL 5010) und der Gabeln grau (RAL 7016). Sonderausführungen sind auf Anfrage möglich. Einfachste Bedienung erfordert keine Einarbeitungszeit. Artikelnummer: HIO1000-1500 Batterie: 12V/75Ah Batterieladegerät: 12V/6A Gabel: 1.150 mm Hubhöhe: 1.500 mm Neigung: 25° per Hydraulik / beidseitig Rollen hinten: Lenkrollen mit einer Bremse Rollen vorne: Bockrollen Traglast: 1.000 kg (800 kg bei Neigung)

Recycling(Mahlgut) REGRANULAT, Neuware wie ULTRAMID, BERGAMID,ZYTEL, Durethan, TECHNYL, Vestamid, Grilamid, etc. auch mit PHOSPHOR

Rollenläufer GN 2424 werden zusammen mit Laufschienen GN 2422 zu Laufrollenführungen aufgebaut. Eingesetzt werden diese im Maschinen- und Vorrichtungsbau für das Verfahren von Anlagenteilen in linearer Richtung. Je nach Form der Rollenläufer lassen sich diese axial bzw. radial zu den Laufrollenachsen befestigen. In Abhängigkeit von der Laufschienenform sind passende Abstreifer montiert, in der Form N sind zusätzlich Längsdichtungen (Dichtlippen in Längsrichtung) angebracht. EAN: 4045525960992 Artikelnummer: 2424-43-S-X Höhe H1 (Form S/R): 43 ROHS: Ja

Der Fachmann erhält bei einem Turbolader Montagesatz für die Reparatur eines Turboladerschadens im professionellen Satz folgende Artikel: Dichtungen, Muttern, hochwarmfeste Stehbolzen, Ölspritze

Transport von Sandwichmatten.

Konstruktion von Spezialkabeln für Omnibusse Für spezielle Anforderungen können unsere Kunden auf eine langjährige Kompetenz bei der Konstruktion von Spezialkabeln zurückgreifen. Die Eltec Technology ist qualitätsorientierter Kabelhersteller für hochwertige Spezialkabel im Bereich der Automotiv- und Omnibus-Industrie und ist spezialisiert auf die Konstruktion von innovativen Spezialkabeln und komplexen Kabelsystemen. Hier vereinen wir unsere Kernkompetenzen aus dem Bereich Automotiv und Kabeltechnologie zu innovativen Lösungen. Ausgehend von einer Problemstellung analysiert unser Kompetenzteam individuelle und serienreife Produkte, die kosteneffizient in kleinen und mittleren Losgrößen gefertigt werden können. Die Sonderkabel von Eltec Technology für die Omnibusindustrie sind hochwertige Spezialkabel für zukunftssichere Technologien. Brandsicherheit in Omnibussen nach ECE R118 Brandsicherheit in Omnibussen ist eng mit den verbauten Materialien verbunden. Brandsicherheit in Bussen ist grundlegend in der EU-Richtlinie 95/28/EG sowie der ECE R118 Norm geregelt. Diesen Vorgaben müssen auch alle Kabel entsprechen, die in Omnibussen verbaut werden. Unsere Sonderkabel sind halogenfrei, entsprechen den Anforderungen an Flammwidrigkeit gemäß ISO6722 und sind in Hinblick auf ihr Brennverhalten spezifiziert für UN/ECE-R 118.01. Alle unsere Spezialkabel sowie die verwendeten Materialien sind konform mit den Vorgaben der Omnibus-Industrie in Hinblick auf mechanische, thermische und chemische Anforderungen. Sie wurden von einem unabhängigen und vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) akkreditierten Prüflabor getestet.

Der EMV Rollenprüfstand von innco systems wurde speziell für die Verwendung in Absorber-Kammern entwickelt. EMV-Messungen sind der Hauptaspekt des Designs und der Steuerungssysteme. Über mehrere Jahre wurden einzigartige Designs, einschließlich eines "Zero-Emissions"-Systems, entwickelt. Es gibt zwei Hauptsysteme: eines für die Integration in einen Drehtisch und eines als "Freistehendes" Design. Die Systeme können für Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad-Antrieb und Freilauf-Antrieb ausgelegt werden. Die neu entwickelte DynamPro_4.0 Software bietet präzise und einfache Funktionen für alle Systeme. Die Lösungen der innco systems bieten optimierte EMV-Performance unter Berücksichtigung der erforderlichen 20dB unterhalb der Grenzlinie von CISPR22 Klasse B.

VW Käfer Hauptspriegel 64-71 hinten hinten Einheit: Stk Metallic: Nein

Handgerät für Gas & Bremse mit elektrischer Gasübertragung Das Veigel eClassic ist das neueste Handgerät von Veigel, was es auf dem Markt gibt. Die Gasübertragung erfolgt zu 100% elektronisch direkt an das Fahrsystem. Dieses Handgerät wird nach dem sogenannten "Dreh-Drück-Prinzip" bedient, d. h. zum Gasgeben wird der ergonomisch perfekt in der Hand liegende Griff ganz leicht gedreht und zum Abbremsen wird dieser einfach nach vorne bewegt. Es ist nur ein sehr geringer Kraftaufwand erforderlich. Was bei dem neuen Veigel eClassic besonders auffällt, ist das sehr schlanke Design, welches während der Autofahrt für eine erhöhte Beinfreiheit sorgt. Alle Details finden Sie nachstehend nochmal aufgeführt: • 100% elektronische Gasübertragung direkt an das Fahrzeugsystem • Bremsfeststellung per Knopfdruck (z.B. an der Ampel) • Einfaches und ermüdungsfreies Gas geben und Bremsen • Dreh-Drück-Prinzip • Ergonomische Form des Griffes

Voll ausgestatteter Elektrodeichselstapler Die neue GX Baureihe ist die ideale Deichselstapler Lösung für den gewerblichen Gelegenheitseinatz auf kleineren bis mittleren Lagerflächen. Mit einer Gesamtbreite von nur 800 mm und der seitlich angeordneten Deichsel ist der neue GX äußerst wendig, standfest und ermöglicht immer freie Sicht zu den aufzunehmenden Lasten. Integrierte Batterien und das integrierte HF-Ladegerät machen den GX zur kompletten Lösung Ihrer Lageraufgaben. Modell: GX 12/29 EVO Tragfähigkeit: 1200 Kg Hub: 2810 mm Gabelzinkenbreite: 150 mm Gabelzinkenlänge: 1150 mm

Das umweltfreundliche Innenstadt- und Freizeitmobil, besonders geeignet für Verleihbetriebe, private Nutzung und innerbetrieblichen Einsatz. Einfache und intuitive Handhabung, sicherer und stabiler Stand, robuster Aufbau. Bremsen wie beim Fahrrad, herausragende Straßenlage, Vorderradantrieb. • max 6-18 km/h • Blei-Gel Batterietechnik • Reichweite ca. 30km • 230V-Ladespannung Serienausstattung • Schlüsselschalter • Power-On-LED • Energiestandsanzeige am Lenker • Blei-Gel Batterie • 230 V Ladegerät • Abschließvorrichtung • Festmontierte Gepäckablage oder wahlweise abnehmbarer Einkaufskorb • Schutzbleche serienmäßig • große Werbeflächen und weiteres vielfältiges Zubehör auf Anfrage

Eco Shield von Liquid Elements ist der Marktführer im Bereich der Keramik-Beschichtungen. Die Keramik-Beschichtung lässt sich einfach anwenden und bietet eine Standzeit von bis zu 2 Jahren. Liquid Elements ECO Shield High-End Keramikbeschichtung 50ml Das Eco Shield aus dem Hause Liquid Elements ist der Marktführer im Bereich der Keramik-Beschichtungen. Die Keramik-Beschichtung lässt sich einfach anwenden und bietet je nach Beanspruchung eine Standzeit von bis zu 2 Jahren (bei 2 Schichten). Es handelt sich um eine Lösemittel freie (VOC-Free) Formel, was bedeutet , dass hier ausschließlich der reine Wirkstoff verwendet wird. Eine Mixtur aus Silizium und Carbon Bestandteilen sorgt für eine extrem beständige Beschichtung, welche auf Lack, Glas, Folie, Metall sowie auf unlackierten Kunststoffen und auch allen weiteren erdenklichen Oberflächen anwendbar ist. Die enthaltene Versiegelung sorgt für eine unglaubliche Tiefe der Farbe, sowie einen sehr schönen Glanz. Es wird allerdings kein künstlicher Glanz erzeugt, demnach kann das Eco Shield auch bedenkenlos auf matte Lacke oder matte Folien angewendet werden ohne künstlichen Glanz zu erzeugen. Durch hervorragende wasserabweisende Eigenschaften beim Beading (Wasserabperlverhalten) und beim Sheeting (Wasserablaufverhalten), sowie der hervorragenden Schutzeigenschaften, zeichnet sich das Eco Shield besonders aus. Eigenschaften: High-End Keramikbeschichtung Farb- und Glanz-intensivierend (matte Oberflächen werden lediglich farbintensiviert, es entsteht kein Glanz) Bietet Schutz von bis zu 2 Jahren Einfache und Nutzer freundliche Handhabung Stark wasserabweisende Eigenschaften Härtegrad: 8,5H Anzuwenden auf allen erdenklichen Oberflächen wie zum Beispiel: Glanz lackierte Oberflächen Matt lackierte Oberflächen Glanz folierte Oberflächen Matt folierte Oberflächen Glas Acrylglas unlackierter Kunststoff Kunststoffteile im Innenraum lackierter Kunststoff Metall Chrom Aluminium Alle Arten von Felgen Anwendung: Vor der Applikation sollte der Lack in einen bestmöglichen Zustand gewaschen, geknetet und aufbereitet werden. Bestmöglicher Zustand kann natürlich jeder Anwender selbst für sich definieren, es kommt auf die individuelle Zufriedenheit an. Nach der Politur, sollte der Lack mit IPA noch einmal entfettet werden. Anschließend kann die Applikation beginnen. Scatter Applikationstücher um einen Applikator Block gelb legen und 5-6 Tropfen Eco Shield darauf tröpfeln. Auf einer Fläche von ca. 80x80cm ordentlich verteilen, sodass sich eine geschlossene Schicht bildet. Mindestens 30 Sek. bis maximal 5 Minuten (je nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit) einwirken lassen. Mit einem Eraser Mikrofasertuch alle Rückstände sorgfältig abtragen, sodass nichts mehr auf dem Lack sichtbar ist. Bei Bedarf den Vorgang nach 30min wiederholen (max zwei Schichten möglich) Nach maximal 30 Minuten kann eine weitere Schicht Eco Shield aufgetragen werden Wir empfehlen 2-3 Schichten um eine optimale Performance und lange Standzeit zu gewährleisten. Nach der letzten Schicht sollte das Produkt mindestens 8 Stunden „aushärten" und hierbei keinen äußeren Einflüssen ausgesetzt werden. Unsere Empfehlung: Den Lack mindestens 12 Stunden nicht beanspruchen und das Auto trocken abstellen. Bei feuchter Wetterlage kann sich die Ablüftzeit nach dem Auftragen bzw. zwischen den Schichten etwas verlängern. Hinweise: Nur in gut beleuchteten Räumlichkeiten anwenden um rückstandsloses abtragen zu gewährleisten 50ml sind ausreichend für ca. 3 - 9 Fahrzeuge je nach Anzahl der Schichten. Nicht auf heißen Flächen auftragen Vor Frost schützen Geöffnet ca. 2 Jahre bei kühler Lagerung haltbar (im Kühlschrank oder im Keller empfohlen) Die Umgebungstemperatur bei der Anwendung und Aushärtung sollte mindestens +10°C betragen, optimal sind 20°C Funktioniert mit: Eraser Mikrofasertuch Scatter Applikator Variante 50ml Eco Shield Keramikbeschichtung Lieferung: Eco Shield in Glasflasche mit Dosiereinsatz

sind Gasgemische, Fluide und Flüssigkeiten. Die Klimakammer kann Temperaturen von -70°C bis +180°C und Feuchtigkeitsbereiche von 10% bis 98% r.F. simulieren. Sie ist mit einem automatischen Steuerungssystem und einer elektronischen Datenerfassung ausgestattet. Die Klimakammer eignet sich für verschiedene Anwendungen wie z.B. die Prüfung von elektronischen Bauteilen, Batterien, Sensoren und vielem mehr.

Der motorisierte Positioniertisch CXS5030-S2NN-ND zeichnet sich mit einer Tischgröße von 50x50 mm durch seine kompakte Bauweise aus. Dieser Tisch hat eine Traglast von 60 N und einen Verfahrweg von 30 mm. Die eingebaute Kugelgewindespindel mit einem Durchmesser von 8 mm und einer Steigung von 1 mm gewährleistet eine hochpräzise Linearbewegung mit einer Wiederholgenauigkeit von ± 1 µm. | Führungsmechanismus: Kugelkäfigführung | Ausgasfreie Vakuumfette | Material: Edelstahl | Chemische Nickelbeschichtung | 2-Phase Stepper Schrittmotor (5-Phase Stepper Schrittmotor ist optional) | Optischer Endschalter EE-SX4134 | Kompatibel mit vielen anderen Herstellern, z.B.: Standa 8MT173-30 | Für Verwendung im Bereich der Forschung, der Laser- und Messtechnik, in Laboren sowie im industriellen Bereich zur Automatisierung präziser und komplexer Abläufe. Achse: X-Achse Artikelnummer: 50501031041 Dynamische Parallelität [µm]: 10 Führungsmechanismus: Kugelkäfigführung Geschwindigkeit max [mm/s]: 20 Hub [mm]: 30 Missed Step: 3µm Parallelität [µm]: 15 Steigung [mm]: 1 Tischgröße [mm]: 50x50 Tragfähigkeit [N]: 60N Typ: CS-Type Wiederholgenauigkeit: ±1µm

Der ES 412 ist ein elektrischer Handhubwagen, der Kompaktheit und Wendigkeit bei der Handhabung von Paletten und beim Transport von Lasten auf kurzen und mittleren Entfernungen bietet. Sein leistungsstarker Motor sorgt in Kombination mit seiner Restkapazi Anzahl Antriebsräder (vorne/hinten): 0/1 Anzahl Räder (vorne/hinten): 2/4 Artikelnummer: UtVHDgEAAAMk6Cqv Fahrgeschwindigkeit: 6 kmh Geräuschpegel am Fahrerstand: 65 dB Leistung: 1.2 KW Reifenabmessungen (hinten): 230 x 75 Spannung: 24 V Standardreifen: Polyurethan Stromstärke: 180 Ah Reifenabmessungen: 82 x 70 Bodenfreiheit: 0,02 m Hubhöhe: 2.930 mm Radstand: 1,285 m Wenderadius: 1,4 m Breite: 800 mm Höhe: 1930 mm Antrieb: Elektro Gewicht: 874,0 kg Tragfähigkeit: 1.200,0 kg

SLS XTRON 335mAh 2S1P 7,4V 30C

Klein - Zapfsäule Uni 60 Ausführung für Adblue - Abgabe ca. 30 Ltr. / Min. - Deutsches Produkt - Made in Germany - Keine Importware Klein - Zapfsäule Uni 60 Outdoor - Ausführung für Adblue - Förderleistung ca. 30 Ltr. *** - Ausführung für Tankautomat Fabr. K+S Typ TDE 50 - LCD-Display - Verzinktes Gehäuse - Türe aus Edelstahl - Zapfventil Edelstahl Adblue - Heizschlauch Adblue Länge 4,0 Mtr. - Kreiselpumpe Edelstahl mit Ovalradzähler Edelstahl - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - Isolierung 15 mm - Heizlüfter - Angebot versteht sich zuzügl. Montage Artikelnummer: TP19.008.03.00

NFZ Kurzadapter mit einem 15-poligem Stecker und zwei 7-poligen Steckdosen (Typ N/S). Belegung 9- oder 13-polig. Norm --> ISO 12098, ISO 1185, Typ N & ISO 3731, Typ S Material --> Kunststoff schlagfest (PA6 GF30) 1 Stecker 15 polig ISO 12098 1 Steckdose 7-polig ISO 1185, Typ N 1 Steckdose 7-polig ISO 3731, Typ S 15-pol. NFZ zu einem 7-pol. Anhänger

Komplexe Baugruppe aus > 10 umspritzten Einzelteilen für ein Schubumluftventil mit Montage direkt auf der Verdichterseite des Turboladers Features: • Betriebsspannung (V): 12 • Widerstand (Ω): 11,6 - 12,7 • Umgebungstemperatur (°C): 140 • mediendichter Aufbau